formula 1

”რედ ბულ რეისინგი” ტიტულის დასაცავად მზადაა
Red Bull Racing Unveils RB7
1 თებერვალი”რედ ბულ რეისინგი” მეხუთე გუნდია, რომელმაც თავისი ახალი სარბოლი მანქანა RB7 მედიას წარუდგინა და ეს ვალენსიას რიკარდო ტორმოს სახელობის ავტოდრომზე, სამუშაო ვითარებაში გააკეთა, რის შემდეგაც, საჭეს პირველი მსოფლიოს ახალი ჩემპიონი, სებასტიან ფეტელი მიუჯდა.
ისევე როგორც სხვა გუნდების მანქანებს, ახალ RB7-საც მეტწილად ის ცვლილებები შეეხო, რომლებიც ახალი ტექნიკური რეგლამენტითაა ნაკარნახევი. გარეგნულად ეს შეცვლილ უკანა ანტი ფრთას, ოდნავ კეხიან ცხვირს და მანქანის უკანა ნაწილს დაეტყო, სადაც რადიატორების კორპუსები ძრავის კორპუსთან მაქსიმალურადაა დაახლოებული და ამგვარად, მეტი სივრცეა დატოვებული ჰაერის ნაკადის სამოძრაოდ. ამ გადაწყვეტით, გუნდის ტექნიკურმა დირექტორმა ედრიან ნიუიმ ორმაგი დიფუზორის გაუქმებით გამოწვეული დანაკარგების კომპენსირება სცადა.
გარდა ამისა, გამოსაბოლქვი მილები დაფარულია და ნამწვი ჰაერის გამოდევნა ცენტრალური მსხვილი სადინარით ხდება, რაც ავტომობილის უკანა ნაწილში ჰაერის მოწესრიგებული ჭავლის შექმნას და ამგვარად, უკან მომავალი მანქანისთვის წინააღმდეგობის გაზრდას უწყობს ხელს.
ჟურნალ ”ავტოსპორტთან” საუბრისას, გუნდის შეფმა ქრისტიან ჰორნერმა განაცხადა, რომ RB7 რეკორდულად მოკლე დროში, სულ რაღაც 10 კვირაშია შემუშავებული. ეს კი, მისივე თქმით, გუნდის იჟინრების დამსახურებაა, რომლებსაც საშობაო არდადეგებიდან ადრე დაბრუნება მოუხდათ, რათა მანქანა პირველივე ტესტებისთვის მოემზადებინათ.
იმ ფაქტს, რომ RB7 ტესტების დაწყებისთანავე გამოვიდა ტრასაზე, ნიუი დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს. მისი თქმით, ეს იმისთვის იყო სასურველი, რომ ახალ საბურავებთან შეგუება გაადვილებულიყო და საჭიროების შემთხვევაში, მანქანის კონსტრუქციაში ცვლილებების შესატანად, მეტი დრო ჰქონოდა.
მარცხნიდან: ქრისტიან ჰორნერი, სებასტიან ფეტელი, ედრიან ნიუი და მარკ უებერი

..............................

შეგახსენებთ, რომ გასულ სეზონში, ”რედ ბულ რეისინგის” პილოტებმა, გერმანელმა სებასტიან ფეტელმა და ავსტრალიელმა მარკ უებერმა 19-დან 9 რბოლა მოიგეს და 15 პოულ პოზიცია დაიკავეს. რა თქმა უნდა, ამ მიღწევების განმეორება ძნელი იქნება, თუმცა ჰორნერი იმედოვნებს, რომ მისი გუნდი ტიტულის შესანარჩუნებლად ბრძოლას შეძლებს.
ფეტელმა კი განაცხადა, რომ თუ ადრე ის და მისი გუნდი ნადირობდნენ სხვებზე (ჩემპიონებზე), ახლა თავად მასზე ინადირებენ და ახალი სეზონის კამპანიას მისთვის ეს ფაქტორიც გაართულებს. მთავარი კი მისი აზრით მოტივაციაა, რომლის ნაკლებობასაც გუნდის არცერთი წევრი არ განიცდის.
პრეზენტაციაზე ცოტა ნერვიულობა ეტყობოდა ნიუის, რომელმაც უკვე მესამე გუნდისთვის (უილიამსი, მაკლარენი და რედ ბული) შექმნა საჩემპიონო მანქანები. მას განსაკუთრებით ის ფაქტი აღელვებს, რომ ”მაკლარენი” თავის ახალ მანქანას ყველაზე გვიან წარმოადგენს და შესაძლოა, მეტოქეებს მოულოდნელი სიურპრიზები შესთავაზოს, რომელთა კოპირებისთვისაც სხვა გუნდებს სეზონის დაწყებამდე დრო აღარ დარჩებათ.