რბოლის შემდგ დაკარგული გამარჯვება
Rally of Australia
6 სექტემბერი
ჰირვონენმა ზედზედ მეოთხე გამარჯვებამოიპოვა
ჰირვონენი ასპარეზობისას
სებასტიან ლოებს და მის შტურმან დანიელ ელენას გამარჯვება არ შეარჩინეს
..........................................................................................
მსოფლიოს ხუთგზის ჩემპიონის, ფრანგი სებასტიან ლოების გამარჯვებით დასრულდა ინციდენტებით მდიდარი რალი ავსტრალია. მაგრამ რბოლის ფინიშიდან რამდენიმე საათის შემდეგ, რალის ტექნიკურმა ინსპექციამ დაადგინა, რომ ”სიტროენის” მანქანებს რეგლამენტით დაუშვებელი ელემენტები ჰქონდა, რის გამოც, ფრანგული გუნდის სამ ეკიპაჟს, ჯარიმის სახით, შაბოლოო შედეგებზე თითო წუთი დაემატა.
რალის ფრანგმა ლეგენდამ 12.5 წამით აჯობა ჰირვონენს, მაგრამ დაჯარიმების შემდეგ, მეორე ადგილზე გადაინცვლა. ამგვარად, ჰირვონენმა ჩემპიონატში ლიდერობა შეინარჩუნა და ლოებთან უპირატესობა ხუთ ქულამდე გაზარდა.
ავსტრალიური რალი გრუნტიან გზებზე პირველად ჩატარდა და ის გამარჯვებისთვის სამმხრივი ბრძოლით აღინიშნა. ახალი სამხრეთ უელსის გზებზე, ლოების და ჰირვონენის გარდა, პირველობისთვის ფრანგის ესპანელი თანაგუნდელი დანიელ სორდოც იბრძოდა, ვინც ორი დღის ჯამში, სულ რაღაც 0.1 წამით სჯობდა ორივე მეტოქეს, საბოლოოდ კი მესამე ადგილს დასჯერდა. ეს ადგილი მან ჯარიმის მიუხედავად შეინარჩუნა, რადგან ერთწუთიან ჯარიმას ვერც მისი ფრანგი თანაგუნდელი სებასტიან ოჟიე გადაურჩა. თუმცა, ოჟიე რომც არ დაჯარიმებულიყო, სორდო მაინც მესამე იქნებოდა, რადგან მეტოქეს წუთზე მეტით აჯობა.
მართალია, ”სიტროენში” თვლიან, რომ წესი არ დაურღვევიათ, ისინი ავსტრალიური რბოლის საბოლოო შედეგების გაპროტესტებას მაინც არ აპირებენ.
ლოებმა ჩემპიონატის პირველი ხუთი ეტაპი მოიგო, მაგრამ მას შემდეგ, გამარჯვების გემო დაავიწყდა. ამით კი ჰირვონენმა ისარგებლა, ვისთვისაც ეს უკვე ზედიზედ მეოთზე გამარჯვებაა. ხუთქულიანი უპირატესობა კი იმას ნიშნავს, რომ დარჩენილ ორ ეტაპზე (ესპანეთი და ბრიტანეთი) ფინელს მეორე ადგილებიც ჰყოფნის ჩემპიონის ტიტულის მოსაპოვებლად.
რბოლა მეოთხე ადგილზე დაასრულა ფრანგმა სებასტიან ოჟიემ, ვინც პირველი დღის ორი სპეცმონაკვეთი მოიგო, მაგრამ მეორე დღეს, გზა აერია და ბევრი დრო დაკარგა. პირველი დღის შემდეგ, რბოლას ფინელი იარი-მატი ლატვალა ლიდერობდა, მაგრამ შემდეგ საბურავი ორჯერ დაუზიანდა და საბოლოოდ, მეხუთე შედეგს დასჯერდა, ოჟიეს დაჯარიმების შემდეგ კი მეოთხეზე გადაინაცვლა.
ლოებმა რბოლის ბოლო ათიდან ოთხი სპეცმონაკვეთი მოიგო, რაც გამარჯვებისთვის საკმარისი აღმოჩნდა, ამაში კი მას ”სიტროენის” გააზრებული ტაქტიკა დაეხმარა - ფრანგი მეორე დღის ბოლოსწინა სპეცმონაკვეთის შემდეგაც ლიდერი იყო, მაგრამ ბოლო დოპზე სიჩქარეს უკლო, რითაც სორდოს დაწინაურების საშუალება მისცა. რალის წესებით, სპეცმონკვეთებს წინა დღის ლიდერი ხსნის, ეს კი გრუნტიან გზებზე ასპარეზობისას მეტოქეებს უპირატესობას ანიჭებს. პირველ ეკიპაჟს ახალი გზის გაკვალვა უწევს, რაც საქმეს მნიშვნელოვნად ართულებს.
ავსტრალიის რალის შედეგები
1. მიკო ჰირვონენი (ფინეთი,ფორდი) 2:53:06.500
2. სებასტიან ლოები (საფრანგეთი, სიტროენი) +00:47.500
3. დანიელ სორდო (ესპანეთი, სიტროენი) 01:04.600
4. იარი-მატი ლატვალა (ფინეთი, ფორდი) 01:35.800
5. სებასტიან ოჟიე (საფრანგეთი, სიტროენი) 02:04.500
6. მეტიუ უილსონი (ბრიტანეთი, ფორდი) 05:26.300
7. ჰენინგ სოლბერგი (ნორვეგია, ფორდი) 07:17.800
8. ფედერიკო ვილაგრა (არგენტინა, ფორდი) 07:39.400
9. ჰეიდენ პადონი (ახალი ზელანდია, მიცუბიში) 15:36.100
პირადი კლასიფიკაცია
1. მიკო ჰირვონენი - 78; 2. სებასტიან ლოები - 73; 3. დანიელ სორდო - 50; 4. იარი-მატი ლატვალა - 36; 5. ჰენინგ სოლბერგი - 29; 6. პეტერ სოლბერგი (ნორვეგია, სიტროენი) – 25; 7. მეტიუ უილსონი - 23; 8. სებასტიან ოჟიე - 20; 9. ფედერიკო ვილაგრა - 15; 10. კონრად რაუტენბახი (ზიმბაბვე,სიტროენი) – 8...
კონსტრუქტორთა პირველობა
1. სიტროენ ტოტალ WRT – 133; 2. BP-ფორდ აბუ-დაბი WRT – 120; 3. შტობარტ VK M-სპორტ ფორდ WRT – 69; 4. სიტროენ ჯუნიორ ტიმ – 37; 5. მუნჩი'ს ფორდ WRT – 21
No comments:
Post a Comment